تحذير قبل تغيير الكفرات‎‎

من طرف **عبدالعزيز** الإثنين 05 أبريل 2010, 8:24 pm

نفسي التي تملك الأشياء ذاهبة ؟؟ فكيف أبكي على شيء إذا ذهباٌ
منقووووووول
تحذير قبل تغيير الكفرات‎‎ F3

>
> *ياشباب تحذير مهم قبل ما تغير الكفرات وخصوصا عندنا بالسعودية اكثر الناس
> يركز على الكفر اللاصلي دون ما يسأل عن المواصفات*
>
> *وطبعن ابو يمن ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات لاتتطابق جونا في
> السعودية وطبا يكون ارخص*
>
> *وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع وتقول الكفرات جدد وفجأه.........؟ تصير
> الكارثة*
>
> *سؤال..هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.**J.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.H**
> .....الخ*
>
> *طبعا انا متأكد انكم بتقولون خرابيط من ابو محسن وطول مانحن ننظر لهذي الرموز
> خرابيط ابو يمن يلعب*
>
> * لعبته طيب اذا جات الرموز في الكفر....**A**.....او.....**B**......او......*
> *C**.....ماذا تعني*
>
> *ان متاكد كلكم غيرتو كفرات ولا انتبهتو لهذي مع انها اهم شي*
>
> *طبعا انا بعطيكم شرح كاااامل واتمنا ان تدعو لي *
>
> *اخوكم ابو محسن*
>
> *اولا معنا الحروف الني في الاعلى*
>
> *J** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
> **K** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
> **L** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
> **M** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
> **N** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
> **P** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
> **Q** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
> **R** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
> **S** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
> **T** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
> **H** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
> **Vr** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
> **Zr** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
> **V** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
> **W** يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
> **Y** مفتوح اكثر من 270 كلم / ساعة
> ومعنى الحروف الثانية*
>
> *A**...قوة تحمل حرارة مرتفعةوهذا الذي يناسب جو السعوديةويجب بل ويلزم في
> تركيب الاطار ان يكون من فئة>>**A**.*
>
> *B**...قوة تحمل حرارة معتديلةجميع من يركب هذا النوع في السعودية يتلف في
> الصيف وقد ينفجر في الخطوط الطويلة*
>
> *C**...قوة تحمل حررارة منخفظة جدا وهذا لايصلح في السعودية بتاتا وهذا النوع
> سبب الحوادث في السعودية وهو نوع*
>
> *رخيص وتبطي ابو يمن يحذرك منه لأنه المستفيد الاول مع انك تلقى الكفر اصلي بس
> عيبة>>>>>>>>>>>>>**C*
>
> *واليكم شرح مفصل اتمنا ان تستفيدو منه*
>
>
>
>
>
> *معلومات عن اطارات السيارة*
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> * *
>
> *الأمان أولاً*
>
> * Safety First *
>
> *تلف الإطارات هو السبب الرئيس *
>
> *لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة *
>
> *في المملكة العربية السعودية *
>
> * في عام 1423هـ (2002) *
>
> *تسبب تلف الإطارات في 45% من الإصابات البليغة *
>
> *و 40% من حالات الوفاة *
>
> *الناتجة عن حوادث انقلاب السيارات *.
>
> * المصدر: الجنة الوطنية لسلامة المرور *
>
> *في إدارة المرور بالمملكة العربية السعودية *
>
> *
>
> **أسباب تلف الإطارات *
>
> *تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة *
>
> *(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب) *
>
> *نقص ضغط الهواء داخل الإطارات *
>
> *الصيانة غير الجيدة للإطارات
>
>
> **كيفية قراءة *
>
> *البيانات المدونة على الإطار
> **
>
> **لمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك، *
>
> *سوف أشرح لك *
>
> *كيفية قراءة وفهم المعلومات *
>
> *المدونة على جدران الإطارات. *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> *أولاً *
>
> *نوعية الإطار *
>
> * *
>
> *يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام *
>
> *بالحروف الثلاثة التالية: *
>
> *P** ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب *
>
> *LT** ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة *
>
> *C** ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة *
>
> *في هذا المثال، الإطار خاص بسيارات الركاب. *
>
> *
>
>
> **ثانياً *
>
> *عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
> *
>
> *يقاس عرض الإطار بالمليمتر *
>
> *نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع *
>
> *الإرتفاع و مقطع العرض للإطار. *
>
> *في هذا المثال، *
>
> *عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض هما 215/56.
>
>
>
> **ثالثاً *
>
> *تصميم الإطار *
>
> *
> **تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي : *
>
> *R** ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية *
>
> *B** ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية *
>
> * *
>
> *في هذا المثال، *
>
> *الإطار مصمم بطبقات من الأحزمة الفولاذية *
>
> *وهي الأكثر استخداماً.
>
>
>
> **رابعاً *
>
> *قطر الطوق المعدني (الجنط)
> *
>
> *المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني *
>
> *"الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة *
>
> *مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض *
>
> *جميعها تحدد مقاس الإطار. *
>
> *في هذا المثال، قطر الطوق المعدني هو 15. *
>
> *تأكد من الاطلاع على دليل مالك السيارة *
>
> *الخاص بسيارتك *
>
> *أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق *
>
> *لمعرفة المقاس المناسب لسيارتك.
>
>
> **خامساً *
>
> *مؤشر الحموله / الحموله القصوى
> **
> **مؤشر الحمولة هو رمز رقمي *
>
> *وهو يمثل الحمولة القصوى *
>
> *أو الطاقة التحميلية للإطار *
>
> *عند السير بالسرعة المحددة. *
>
> *
> **والحمولة القصوى هي الحد الأقصى *
>
> *للوزن المحمل على الإطار *
>
> *بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة. *
>
> *وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل. *
>
> *في هذا المثال *
>
> *مؤشر الحمولة هو 95، *
>
> *وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى *
>
> *هي 1510 رطل على كل إطار. *
>
> *رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى *
>
> *تجدها في كتيبات الإطارات.
>
>
>
> **سادساً *
>
> *معدل السرعه
> **
> **معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها *
>
> *الإطار في الظروف الاعتيادية، *
>
> *ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية. *
>
> *في هذا المثال، *
>
> *الحرف **H** يمثل الحد الأقصى للسرعة *
>
> *وهي 210 كيلومتر/ساعة. *
>
> *ويمكن الاطلاع على معدلات السرعة *
>
> *تجدها عادة في كتيب الإطارات كهذا الجدول
>
> *
>
> *
>
> **سابعاً *
>
> *مؤشر تآكل مداس الإطار
> **
> **مؤشر تآكل مداس الإطار *
>
> *يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل. *
>
> *وكلما زاد الرقم زادت مقاومة الإطار للتآكل.
>
> في هذا المثال، *
>
> *يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220. *
>
> *أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر *
>
> *فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.
>
>
> **ثامناً *
>
> *الإحتكاك
>
> **مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار *
>
> *على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة. *
>
> *وهو يشار إليه بالحروف **C ,B ,A ,AA**. *
>
> *أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز **AA** *
>
> *وأدنى احتكاك بالرمز **C**.
> في هذا المثال
> فإن مؤشر الاحتكاك هو **A**. في المملكة العربية السعودية،
> يوصى بشراء الإطارات ذات الاحتكاك **AA, A, B**.
>
>
>
> **تاسعاً *
>
> *مقاومة الحراره
> *
>
> *مقاومة الحرارة تشير إلى *
>
> *قدرة الإطار على التخلص من السخونة. *
>
> *و يشار إليها بالحروف **A, B, or C**. *
>
> *أعلى معدل لتحمل الحرارة هو **A** وأدنى معدل هو **C**. *
>
> *في المملكة، يوصى باستخدام الإطارات *
>
> *التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة **A**. *
>
> *في هذا المثال
> معدل المقاومة لدرجة الحرارة هو **A**.
>
>
> **عاشراً *
>
> *الحد الأقصى لضغط الهواء *
>
> *في الإطار
> **
> **يقاس ضغط الهواء *
>
> *بالرطل في البوصة المربعة (**psi**) *
>
> *أو بالكيلوباسكال (**kPa**). *
>
> *احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات *
>
> *حينما تكون باردة *
>
> *(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد). *
>
> *في هذا المثال *
>
> *
> **الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار *
>
> *هو 35رطل/بوصة مربعة. *
>
> *يمكن معرفة الحد الأقصى *
>
> *لضغط هواء إطارات سيارتك من دليل مالك السيارة *
>
> *أو من الملصق المثبت على جدار باب السائق.
>
>
>
> **حادي عشر *
>
> *الرقم التسلسلي
> **
> **يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار *
>
> *والالتزام بمعايير أنظمة السلامة. *
>
> *إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي *
>
> *تاريخ الصنع. *
>
> *و ينصح بعدم شراء أي إطار مصنوع *
>
> *قبل سنه أو أكثر من سنة واحدة. *
>
> *في هذا المثال، **DOT** تعني أن الإطار *
>
> *متوافق مع أنظمة السلامة الامريكية.
>
>
> **ثاني عشر *
>
> *تاريخ الصنع *
>
> *
> *
>
> *فيما يلي الطريقة الصحيحة *
>
> *لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار: *
>
> *إذا كان رمز التصنيع هو 038، *
>
> *فإن ذلك يعني أن الإطار *
>
> *مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 2008. *
>
> *إذا كان رمز التصنيع هو 3706، فإن ذلك يعني *
>
> * أن الإطار مصنوع في الأسبوع 37 من عام 2006.
>
>
> من الضروري الحرص على *
>
> *شراء الإطار المناسب لسيارتك، *
>
> *لأن سلامتك تعتمد عليه ـ بعد الله . *
>
> *اختيار الإطار المناسب يتوقف ببساطة على *
>
> * القراءة الصحيحة وفهم البيانات المدونة في *
>
> *دليل مالك السيارة *
>
> *والبيانات المدونة على جدار الإطار. *
>
> *للمزيد من المعلومات حول معنى *
>
> *الرموز والأرقام المدونة على جدار إطار سيارتك، *
>
> *يرجى مراجعة الشركة الصانعة.
>
>
>
> **الخلاصه
> *
>
> *
> **لتجنب تلف الإطارات أثناء شهور الصيف *
>
> *يجب الحرص على مايلي:- *
>
> *
> **فحص ضغط هواء الإطارات مرة كل أسبوع *
>
> *وقبل الرحلات الطويلة، *
>
> *وحينما تكون إطارات سيارتك باردة. *
>
> * لا تنس الإطار الاحتياطي. *
>
> *استخدام مقاس هواء من نوع جيد. *
>
> *معاينة إطارات سيارتك *
>
> *للتأكد من عدم وجود تلف أو اهتراء، *
>
> *بمعدل مرة كل أسبوع على الأقل وعند الضرورة. *
>
> *المحافظة على إطارات سيارتك بحالة جيدة. *
>
> *السياقة بسرعة معقولة. *
>
> *فالسرعة العالية تساعد على زيادة درجة الحرارة *
>
> *وخصوصا على الأسطح الساخنة. *
>
> * *
>
> * *
>
> *إضافات مفيدة *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> *لا تلهو في سماع الراديو والمسجل وغيرها *
>
> *عن سماع اي تغيير في صوت السيارة *
>
> *الذي قد يدل على فساد بالإطار *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> *عند تناولك العمل إحرص أن تكون بالجانب بعيدا عن السيارات المسرعة *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> *تأكد أن إطار الإحتياط جيد وسليم ولا يفقد هوائه *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> *تأكد من أن أدوات تغيير الإطار معك قبل مغادرتك *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> *كن حذرا من السيارات المارة حين يصاب إطارك *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> *لا تنزع المسمار من إطارك كي يحتفظ بالهواء إلى أن تصلحه *
>
> * *
>
> * *
>
> *وهذه وسائل شرح إضافية أخرى بالإنجليزية *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> * *
>
> *أرجو أن تكون مفيده *

من طرف **ميوم** الإثنين 05 أبريل 2010, 10:47 pm

مشكووووووووووور على النصائح ياعزوز

مشكووووووور لمرورك

تحذير قبل تغيير الكفرات‎‎

تحذير قبل تغيير الكفرات‎‎

رد: تحذير قبل تغيير الكفرات‎‎

رد: تحذير قبل تغيير الكفرات‎‎